Revolutionäre Geometrie und bequemes Sitzen!

 

Santos Double Travel

 

Tandem - Double Travel

Ein Tandem. Für viele Menschen ist das Tandem immer noch gleichbedeutend mit einem Wochenende auf Sylt oder einem Zelturlaub im Harz in den 50er Jahren. Ein Ausflug auf dem Tandem ist, fragt man die Leute, zwar lustig und nett ... aber eben zugleich auch altmodisch und überholt.

Merkwürdig.

Denn dieser Gedanke widerspricht der explosiv wachsenden Zahl der Menschen, die mit dem Tandem einen Fahrradurlaub unternehmen. Fragt man sie, was das Tandemfahren so besonders macht, bekommt man eine ganz andere Antwort zu hören. Vor allem dann, wenn das Paar auf einem Double Travel von Santos fährt.

 

Der Hauptgrund, warum sich Menschen für ein Tandem entscheiden, liegt im Zusammensein begründet. Wer Tandem fährt, sucht die Gemeinsamkeit. Gemeinsam in den Urlaub fahren und nicht allein. Wie oft kommt es nicht vor, dass ein Paar gemeinsam in den Urlaub fährt, sich jedoch den ganzen Tag lang nicht sieht, weil jeder in seinem eigenen Tempo fährt.

 

Kleinere Geschwindigkeitsunterschiede können manchmal noch ausgeglichen werden, wenn einer der beiden Radfahrer sich an den anderen anpasst oder - sofern überhaupt möglich - das Gepäck anders verteilt wird. Größere Unterschiede in der Geschwindigkeit führen jedoch nicht selten zu Frust.

Eine neue Dimension in der Partnerschaft mit einem Tandem?

 

Mit einem Tandem werden Tempounterschiede auf effektive Weise gelöst. Jeder fährt in dem Tempo, das er schafft, und dennoch kann man sich unterwegs weiter miteinander unterhalten. Man fährt zusammen los, radelt gemeinsam durch die Landschaft und kommt auch zusammen am gleichen Ort wieder an. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Stoker (der hintere Fahrer) unterwegs ausführlich und ohne jede Gefahr die Karte lesen, Fotos machen und für Proviant sorgen kann. Für die Schnellheitsfanatiker kommt hinzu, dass man zu zweit auf einem Tandem häufig schneller unterwegs ist als allein auf dem Rad.

 

Radfahren auf einem Tandem, so hören wir immer wieder, verleiht der Partnerschaft außerdem eine völlig neue Dimension. Eine soziale Dimension! Anfangs muss man sich noch absprechen, was das Schalten und Pausieren betrifft (wenn beispielsweise einer nicht mehr tritt, muss auch der andere die Beine still halten). Fährt man hingegen länger zusammen auf einem Rad, gehen diese Dinge auf nonverbale Weise wie von selbst. Eine tolle Erfahrung!

 

Das Fahren mit einem Tandem kann man vielleicht am besten mit dem Tanzen vergleichen. Das ist auch etwas völlig anderes als nebeneinander her spazieren zu gehen.

Tandems ausschließlich mit den besten Bauteilen

 

Das erste, was bei einem Double Travel von Santos auffällt, ist der völlig neue Look, der sich grundlegend von den Rädern auf Sylt unterscheidet. Nicht nur im Hinblick auf die Farbe. Dicke Rohre zum Beispiel. Robuste 26-Zoll-Reifen mit einer äußerst komfortablen Bereifung. Eine Geometrie, die komplett anders ist als bei den Tandems, die in den 60er Jahren gebaut wurden. Hydraulische Magura-Bremsen und (standardmäßig) ein unverwüstlicher Chris King-Steuersatz. Das Tandem von Santos ist einfach völlig anders.

 

Der Tandemrahmen des Modells Double Travel ist mit dem Ziel entworfen worden, ein Rad für Radfahrer zu entwickeln, die gerne darauf unterwegs sind. Ein Tandem mit einem stabilen Fahrverhalten, das zugleich äußerst bequem ist.

 

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde der Steuersatz angehoben und das Rohr der Vorderradgabel verlängert. Dadurch sitzt der Kapitän (der vordere Fahrer) etwas aufrechter als auf anderen modernen Tandems. Das horizontal verlaufende Unterrohr hat Übergröße. Außerdem ist, sowohl hinten als auch vorn, ein Exzenter montiert. Die Mehrzahl der Radfahrer wählt heutzutage anstatt eines Schaltwerks eine Rohloff-Gangschaltungsnabe für das Tandem. Das kommt nicht nur dem Fahrverhalten zugute ... Eine Rohloff-Nabe mit 14 Gängen ist wesentlich langlebiger und nahezu wartungsfrei.

 

Das Double Travel steht auf soliden 26-Zoll-Reifen. Alle Außenkabel sind komplett verkleidet, um Wartung und Verschleiß auf ein Mindestmaß zu reduzieren.

Jedem Fahrer sein eigenes Double Travel

 

Obwohl das Modell Double Travel in erster Linie als Urlaubsrad entworfen wurde, kann man den Rahmen mit dem Customizer-Programm auf dieser Website nach eigenen Wünschen ausgestalten. Wir bieten beispielsweise die Möglichkeit, das Rad mit anderen Bauteilen zu einem sportlichen Duo-Langstreckenrad umzubauen oder zu einem Tandem, mit dem Sie am Sonntag durch die Dünen am Strand crossen können.

 

Wenn Ihre Neugierde geweckt wurde, empfehlen wir Ihnen, einmal bei einem Santos-Fachhändler vorbeizuschauen, um eine Probefahrt auf einem Double Travel-Tandem zu unternehmen.