De nieuwe Santos 4.29 met Rohloff én schijfremmen!
Met Rohloff en velgremmen was hij er al eerder, maar vanaf voorjaar 2012 is de Rohloff uitvoering van de Santos 4.29 er ook met schijfremmen. De bite en doseerbaarheid van schijven gecombineerd met het onderhoudsarme karakter van de Rohloff Speedhub maken van dit 29er topmodel een kilometervreter, een echte marathon bike...
De combinatie van Rohloff en schijven maakt van de 4.29 echt een 'Tonka 29er', één die je niet na elke rit hoeft schoon te maken. En in de lange afdalingen blijft ie gewoon gáán... en stoppen. De high tech look is daarbij een mooie bonus. Het oog wil tenslotte ook wat!
De Santos 4.29 met Rohloff naaf en schijfremmen is de ultieme 'Stop & Go' 29er...
De magie van Magura, nu ook met een maatje meer:
Santos 29er met carbon Firmtech voorvork!
Voor 26" MTBs waren Firmtech voorvorken al lang een begrip, maar straks zien we ze eindelijk ook op een 29er... De nieuwe Santos 4.29 combineert de hoge stabiliteit van een 29er met de perfecte doseerbaarheid van Firmtech!
De 4.29 met firmtech remmen en Rohloff naaf is DE fiets voor de Nederlandse wintermaanden. Snel in het terrein maar ook heel snel op de weg. Want zet er een paar snelle trekking banden onder (TIP: Schwalbe Kojak) en je hebt een super winter-trainings fiets. Met z'n grote wielen volgt die onverstoorbaar het spoor dat je voor 'm uitstippelt, over boomworstels, stenen of door de modder. Of gewoon lekker over de weg.
En hou je van strand, ook dan heb je deze bike nodig. Brede strandbanden erop (2.35/60mm banden passen makkelijk in je frame) en je rijdt zo het strand op. Na je wekelijkse portie strandzand en zout water ben je zo klaar met schoonmaken. Geen derailleurs, cassettes en aaanlopende schijfremmen meer. Gewoon lekker fietsen. Want daar gaat het toch om?!
De opmars van het Santos 29er segment is bijna niet te remmen, hoewel...
Nu nóg meer gebruiksgemak met Firmtech remmen en Rohloff naaf!
Dat 29ers met sprongen aan populariteit winnen, hoeven we inmiddels geen enkele mountainbiker meer uit te leggen. En dat geldt beslist ook voor de Santos 4.29. We horen het van iedereen die er een paar minuten (of veel langer natuurlijk!) op gefietst heeft: Dát fietst comfortabel! Dat zit 'm deels in 'die paar inches' verschil in wielmaat, waardoor je gemakkelijker over oneffenheden rijdt en het geheel stabieler in de rechte lijn is. Maar met een mountainbike wil je natuurlijk niet alleen rechte lijnen rijden, en juist ook op dat gebied is de 4.29 helemaal in z'n element...
Dat komt omdat we de Santos SCC03 als uitgangspunt hebben genomen, die zeker als het gaat om wendbaarheid z'n sporen ruimschoots verdiend heeft. Ongeacht of dit nu moddersporen, gravelpaadjes of steile bergweggetjes zijn. En de opmars van de 4.29 is wat ons betreft nog maar net begonnen, reden te meer om het segment uit te breiden. Om te beginnen met een wel héél gebruiksvriendelijke versie met de Firmtech remmen (de eerste 29er die hiermee uitgerust is) en Rohloff naaf!
De HS33 Firmtech velgremmen staan alom bekend om hun unieke combinatie van eigenschappen (vederlicht, zeer onderhoudsarm en indrukwekkende stopping power), maar met name op een 29er hebben ze ook nog een cosmetisch neveneffect: Het ziet er ook nog eens erg stoer en clean uit, zo'n groot 'naakt' wiel met zo'n dikke band! Zowel voor als achter overigens, met dank aan de Rohloffnaaf, met een voor een 29er ideaal bereik en eveneens héél weinig onderhoud. Voor de liefhebbers blijft de 4.29 met schijfremmen en derailleur ook gewoon leverbaar. Qua dynamiek geldt voor beide setups hetzelfde: Beide helpen je een betere en snellere fietser te worden! En natuurlijk zijn ook beide leverbaar in 4 maten en alle 24 de Santos kleuren.
Nog even iets wat veel mensen zich (terecht) afvragen, maar waar weinigen echt het antwoord op weten: Als de 29er op veel gebieden zo uitblinkt, waarom heeft eigenlijk de hele mountainbikewereld dan de afgelopen 30 jaar op 26" gereden? De verklaring is eigenlijk verbazend simpel: Omdat de aartsvaders van de mountainbikes, gestripte Amerikaanse cruiserfietsen (die in Californië in eerste instantie alleen gebruikt werden om loeihard bergaf te rijden) 26" ballonbanden hadden, die hiervoor het beste waren wat op dat moment te krijgen was... Door deze zogenaamde 'Klunkers' werd 26" (met gaandeweg steeds meer verschillende breedtes en noppenpatronen) de komende 30 jaar simpelweg de MTB standaard. En we willen 26" ook zeker nog niet afschrijven, maar tijden (en inzichten) veranderen, dat is zeker... Test zelf de 4.29 en overtuig jezelf!
